资深女教练专治疑难 零基础三次速成包会 沈阳计时陪练

怎样选择驾驶陪练教练？请看详细内容~~~~

史教练速成班 6小时 独立上路+独立倒车+多年驾驶经验

学员须知 老司机不等于教练，会开车不等于会教车。司机是指挥你操作；教练是指导你独立开车。只有打下坚实的基础，关键时刻方能化险为夷、保障安全。

教练员简介 资深女教练，大学本科，驾龄24年，有教练证。讲师级口才，因人施教，让零基础三次包会。

学费价格 600元/6小时（三次包会，一次性收费）

授课方法 教案，实地教学，共6学时分三次授课，每次2小时。

授课内容 ：具体内容详见史教练讲堂

第一节2小时：新手上路的全部基础课程，零基础学员能够轻松路面行驶（大约20项内容）。

第二节2小时：对超市、酒店小区前的各种狭窄拥挤停车位，能够独立、顺利、标准停泊。

第三节2小时：复杂路面行驶，结合路况，传授多年实际驾驶经验，能够让新手拥有老驾驶员的预判能力，规避周边众多违规驾车人造成的刮蹭风险。

行驶路线之一：三好桥南三好街文化路陆军总院五爱街南顺城路中街商业城小东家具城中街新玛特大东副食动物园沿线万柳塘沿线南塔文化路沿线环岛立交桥青年大街三好电台三好桥南终点。

课后辅导 史教练讲堂 可解答各类疑难问题。

各种班型

新手上路班 6小时学费600元，自动挡 手动挡都有。

倒车班 2小时起，200元/2小时，独立完成各种复杂泊车。

科目二考试班 6小时三节课，600元。

科三外路临考班 2小时，200元。

国外考驾照 包括美国、英国、法国、韩国、澳大利亚等国家，结合当地法规，教你简洁通过考试的方法。600元/6小时

怎样选择驾驶陪练教练

1. 摒弃认知误区？

会开车不等于会教车，老司机不等于好教练。

大家都明白业内教师和普通家教的差别。同理，司机和资深教练的教学效果也是天壤之别。很多学员抱怨家人一教就吵架。原因是作为司机，只能强行指令，不懂得新手的畏惧心理，另外，手、脚、眼神、大脑之间协调性，需要一个递进式的过程才能完善，一味追求速度的后果是，新手视野越来越狭窄，危险性也越大。

2. 选择好教练，看资质，看水平。

怎样选择好教练？先要看资质，一看驾龄，要知道驾驶及教学经验需要长期积累，驾龄几年的，是你师兄不是你师傅；二看教龄，教练证是起码的证明。除了资质，还要看水平，教练员是教学个体，即使同一家驾校，也会良莠不齐，所以，要靠你的眼力去甄别优劣。你要跟你的教练沟通，通过教练的谈吐，了解他的专业素养和性格特征，作为一名优秀教练员，要有良好的表达能力，凝练而又形象生动的语言，细致入微的观察，因人施教的敏锐反应。

3. 了解教学内容，教案是否合理？

有道是治病要对症，新手上路步步惊心原因何在？一是眼神不够用，看什么都是突发情况，精神高度紧张；二是手脚不协调，手对方向没感应，脚下刹车、油门不知深浅。有些人驾车在空旷的路段上跑得很快，但是一遇到人车混杂的路段，就会手足无措，恨不得弃车而去。她们能快不能慢，能直行不能转弯。Why？驾车的基本功不扎实，很多教练员为了满足学员心理，恨不得上车就跑起来，让学员误认为跑得快就是成手的表现，其实这很坑人。学员从上车前准备，到起车、行车，变道、超车、左右转弯，原地调头，如何减速，停车等等，这些环节是容易出事的地方，如果不进行系统扎实的训练，让她形成条件反射，那上路面临的困境可想而知。

4. 是行驶路线重要还是包接送重要？

行驶路线是以教学内容为依托，你学车效果好坏，很大程度取决于教练设计的行驶路线。有些教练为了增加“服务”效果，采取上门接送。大多数会围绕你家附近练车，或者是送上一位学员回家的路上练习，那样练车路线就会变得随机，教学内容就会服从你的行驶路段，学车是以实践为基础，在直行路面上，教练无法凭空杜撰转弯的教学内容；在空旷的马路上，学员也无法体会车流密集时的减速及间距。我会由浅入深，每隔一小段时间，让学员走不同的路线，看不同的路况，做不同的动作，只有这样，学员才能真正自主操作，独立驾车。所以，我从来不上门接送，一是保证教学效果，二是不想把教学功能衍生为出租车功能。

5. 学时总长和收费标准？

学时总长也代表教练的教学能力，我这里长课时6小时，足矣！

说到收费，这问题智者见智，医院挂号，价位肯定不一个价。你要看性价比，你一共花了多少钱，学会了多少东西。我的计时陪练班，600元学费，3次6小时学完全部内容，包你独立上路，从不额外加课。有的学员亲属，曾经60元一小时，学了10小时，还不会独立倒车。哪一种更合适，您可以自己算成本。还有我是一次性收费，不零星收费，因为我要合理安排学员课时，我的宗旨是，要教就教出成品，精品，绝不接受半成品。所以，图便宜，或对驾驶技术要求不高的亲，尽可绕行，本人坚信自己的教学能力，不搞噱头，不议价。